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一個他鄉小伙的渤海新區夢——工程管理部邱飛飛

來源: 發表時間:2018/5/30

1984年出生的邱飛飛,現就職于集團工程管理部。2009年完成土木工程本科學業后便投身到黃驊港建設的大潮中來。他先后考取了省造價員、國家二級注冊建造師、國家一級注冊建造師資格,被評為交通運輸工程專業工程師。他勤奮踏實、兢兢業業,處處以黨員的標準嚴格要求自己,工作中取得了優異成績。

一線是根基 實踐是真理

參加工作以來,邱飛飛從施工一線做起,從事過住宅門市等實地建設、建筑設計,參與負責中疏港路延伸段、一二號港池、南圍堰、礦石港務陸域處理、保稅區東疏港路北延I段等工程的組織施工。無論是建設施工、建筑設計還是海上工程,一線的工作經歷使邱飛飛鍛煉出堅強的意志、過硬的技術、較強的組織協調能力,積累了豐富的施工、設計和管理經驗,為進一步做好工程管理工作提供了寶貴的財富。

學習是臺階 能力是保障

邱飛飛是一個善于學習的人,平時愛看書愿意鉆研業務知識。隨著集團公司業務的快速發展,建設項目正從單一的港口建設向建筑、市政、公路,機電安裝等方向多元化發展,需要工程管理部人員不斷學習更多領域的專業知識,提高自身業務能力。邱飛飛以一級建造師考試為契機,加強了對市政工程、港航工程等專業方面的學習,并與現場施工相結合,理論聯系實際,提升自身業務能力。此外,他還高度注重政治學習。作為一名共產黨員,采用集中學和自己學相結合的方式,學習黨的“十九大”精神以及相關的中央、省市、新區等各級文件,始終把中央的指示作為前進的方向和動力,內化于心,外化于形,政治意識與業務本領做到了同步提升。

努力是方法 擔當是責任 

在工程管理部工作期間,邱飛飛先后擔任南疏港I路整修工程、三千噸疏港路、南疏港二路綠化工程、河口港區疏港路北段工程、VTS雷達站等工程的項目負責人,從事工程管理協調工作,發揮出較強的專業技術能力。

工程的施工工藝不僅依靠設計的專業判斷,也依賴于現場的施工條件。在疏港路北段施工前,針對原設計方案為堆載預壓,施工難度大、強行施工必然大幅增加造價、延長工期等問題,經多次討論,結合黃驊港當地施工經驗,將施工方案變更為素土擠淤,變更后不僅確保了工程施工工期,而且節約了工程造價約2000萬。施工中,他發現橋梁段設計方案為預制箱梁現場吊裝,而現場不具備吊裝條件。經過多方溝通和多次勘察,將橋梁的預制吊裝工藝改為現澆工藝,滿足了施工現場條件。在用地上,與電廠門衛室用地互有侵占,經他與國華滄電的多次溝通,最終達成場地互換使用協議,拆除現有電廠門衛,為該項目建設節省了大量時間與資源,保證工程的順利進行。

此外,在南疏港二路綠化工程設計、施工及養護項目中,因該區域現狀土屬于重鹽漬類淤泥質土,不適應植物的成長,遂采用了較換土更為先進的原土改良方案。該方案在集團第一次運用,沒有相關經驗借鑒。作為負責人,邱飛飛高度重視,充分熟悉圖紙,多次與相關專業人士探討,組織設計單位溝通,對施工過程中的關鍵工序進行詳解,將設計意圖落實到工程實處,不放過任何一個細節,積累了豐富的原土改良施工經驗,為今后集團綠化工程新技術實施做好技術準備。

一次次實踐,一點點積累,這個他鄉小伙轉眼間已在渤海新區工作了快八個年頭,扎根港口、服務新區就是他的渤海新區夢!

 

 

 

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