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滄州港務集團成功組織建港以來歷史最大吃水船舶進出港

來源: 發表時間:2019/11/28

 2019年11月25日,滄州港務集團成功組織大吃水船舶“光明角”輪(CAPE LAMBERT)出港,同時組織大吃水船舶“法卡拉瓦”輪(FAKARAVA)進港。

 

 

“光明角”輪,長289.99米,寬45米,出港吃水15.75m,是綜合大港建港以來出港吃水最大船舶;“法卡拉瓦”輪,長299.92米,寬50米,進港吃水18.5m,為綜合大港進港吃水最大船舶之一,且11月25日“法卡拉瓦”輪乘潮進港窗口期僅有25分鐘(12:33-12:58)。

 

滄州港務集團科學安排,周密組織,積極協調VTS、引航、拖輪、碼頭等單位部門,科學利用潮汐水文數據,保障出港船舶和進港船舶航行安全和港口生產需求。滄州港務集團及時掌握礦石碼頭離港船舶完貨及手續辦理情況,提前安排引航員登輪,通知拖輪提前就位,并及時通知碼頭安排解纜工就位,提前做好離泊準備工作,待船舶離港手續辦妥立即離泊,同時安排進港船舶“法卡拉瓦”輪引航員乘直升機登輪,提前做好進港準備工作。9點30分,出港船舶“光明角”輪按照計劃準時解纜離泊,在航道航行3小時后于12點31分出港下線讓清航道,于此同時,進港船舶“法卡拉瓦”輪于12點35分上線進港,兩船相距約4海里,“法卡拉瓦”輪于16點40分靠好碼頭。滄州港務集團通過精密組織,保障本次出港吃水最大船舶順利出港,同時保障進港最大吃水船舶正常進港,本次成功組織為今后船舶進出港調度工作積累了寶貴經驗,同時為提高黃驊港通航安全和通航效率奠定了堅實基礎。


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